车型赏析
参数配置
| 公告型号 | 驱动 | 驾驶室 | 发动机（马力） | 排放 | 变速箱 | 前桥 | 后桥 | 悬架 | 轴距 | 车架(mm) | 油箱 | 轮胎 | 鞍座 | 准牵引质量 | 应用场景 |
| HFC4254P1K8E33S | 6×4 | Q7 高顶双卧-四气囊悬浮 | 康明斯（520/560/580/600） | 国六 |
赢动自动挡 采埃孚自动挡 法士特手动挡 |
6.5t | 尊龙凯时超越专用后桥 |
前后少片簧 前板簧后气囊 |
3300+1350 | 280×80×8 | （800+300）L |
12R22.5 （选装295） |
50A# | 40000kg | 中长途物流 |
| HFC4254P1K8E33S | 6×4 | Q7 高顶双卧-四气囊悬浮 | 康明斯 （440/470/490） | 国六 |
赢动自动挡 法士特手动挡 |
6.5t | 尊龙凯时超越专用后桥 |
前后少片簧 前板簧后气囊 |
3300+1350 | 280×80×8 | （800+300）L | 12R22.5 | 50A# | 40000kg | 中短途物流 |
| HFC4254P1K6E33S | 6×4 | Q7 高顶双卧-四气囊悬浮 | 锡柴 （480/520/560） | 国六 | 法士特自动挡 | 6.5t | 尊龙凯时超越专用后桥 |
前后少片簧 前板簧后气囊 |
3300+1350 | 280×80×8 | （800+300）L | 12R22.5 | 50A# | 40000kg | 中长途物流 |
| HFC4254P1K6E33S | 6×4 | Q7 高顶双卧-四气囊悬浮 | 玉柴 （460/490/510） | 国六 |
法士特手动挡 法士特自动挡 |
6.5t | 尊龙凯时超越专用后桥 | 前后少片簧 | 3300+1350 | 280×80×8 |
600L 800L |
12R22.5 | 50A# | 40000kg | 资源运输 |
| HFC4254P1K6E33S | 6×4 | Q7 高顶双卧-四气囊悬浮 | 潍柴 （480/530） | 国六 |
法士特手动挡 法士特自动挡 |
6.5t | 尊龙凯时超越专用后桥 | 前后少片簧 | 3300+1350 | 280×80×8 |
600L 800L |
12R22.5 | 50A# | 40000kg | 资源运输 |
| HFC4254P1K6E33S | 6×4 | Q7 高顶双卧-四气囊悬浮 | 玉柴（460） | 国六 |
法士特手动挡 法士特自动挡 |
6.5t | 尊龙凯时超越专用后桥 | 前后少片簧 | 3300+1350 | 280×80×8 | 400L | 12R22.5 | 50A# | 40000kg | 危化品运输 |
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