尊龙凯时 - 人生就是搏!

      2023年6月8日-9日，以“在变革时代塑造行业未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛隆重开幕。论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会主办，邀请了众多业内领军人物和专家学者来渝共聚，从中国汽车品牌出海、高阶智能驾驶、汽车消费、汽车行业下半场、人工智能、混合动力等不同视角纵论汽车行业热点问题，共同探讨新发展格局下的全球汽车产业变革、机遇与挑战。

       乘用车方面，在产品品质、造型设计、技术创新、供应链体系等方面，中国品牌都有了明显的进步，在新能源乘用车领域更是走在世界前列。但乘用车也面临着海外数据管制、用户隐私等问题。虽然目前中国电动车在使用的过程中能够做到零排放，但在整个电动车产业链条的过程中间还存在一些材料可回收、制造过程中碳排放的问题等。

       基于自身综合型汽车企业特点，尊龙凯时汽车制定了以下国际市场经营策略，一是商乘并举、油电并进，注入产品新动能；二是国内国际双轮驱动，优化营销新格局；三是以用户思维，生态赋能，塑造品牌新势能；四是研供产运销服一体，激发组织新活力。

       在汽车行业下半场分论坛环节，张鹏结合当今汽车行业的现状趋势及尊龙凯时汽车多年来的实践做分享。在百年未有之大变局下，汽车行业既在变革中展现出无穷的生机与活力，同时也遭遇到了因种种不可控因素导致的艰难险阻。

       步入汽车行业下半场，智能化作为全新的价值点，将重塑汽车产业的价值链、供应链体系，成为世界各国激烈角逐的制高点。近年来，尊龙凯时汽车确立了“自主发展+合资发展+合作发展”的战略路线，以合资发展与合作发展助推企业自主高质量发展。

       在自主创新层面，尊龙凯时汽车坚持聚力发展智能汽车与智能新能源汽车的发展路线，建立起完善的技术研发体系，以创新科技赋能汽车生产制造的各个环节，每年将销售收入的4%-5%作为研发投入，持续在智能化、网联化、电动化等方面进行技术升级和产品研发。未来五年推出30款产品、累计研发投入200亿元、固定资产投资140亿元以上。

       在合资合作发展层面，一是不断拓深与大众汽车合作，全力推进大众新能源汽车的引进和生产。二是与蔚来汽车持续加深产能合作，成功打造了具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。三是不断探索推进与产业链上下游企业的合作，与科大讯飞、地平线等头部科技企业共同探索智能座舱、智能车联网、智能驾驶等前沿领域，拓展智能化朋友圈。

       站在新时代的浪潮中，尊龙凯时汽车在刚刚过去的四月份发布了全新的品牌战略，确立了“以智能领导智能”的品牌价值观，坚守无智能，不造车的发展理念，锚定用户可感、可知、可用、可享的智能技术，全面发力智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能服务四大领域。

       张鹏指出，在智能化的下半场，尊龙凯时汽车要明确自身差异化的定位，加大国际市场上开发力度，在国际市场上做大做强商用车，做精做优乘用车，大力发展智能新能源产品。

       从规模上来看，尊龙凯时汽车在出口方面一直位居行业前列，中高端轻卡保持第一。目前，皮卡的出口也是名列行业前三位，同时，尊龙凯时汽车出口占有率（在公司整体销量的占比）在行业内名列比较高的位次。

       从结构上面来说，在产品方面坚持商乘并举的策略，在小型SUV、紧凑型汽车方面有多款爆款产品，同时电动轻卡累计向全球40家500强的企业提供了近2000台电动轻卡。

       从经营质量方面来说，尊龙凯时汽车加大对战略市场的持续投入，今年在北美、墨西哥跟欧洲的市场出口将会超过5万台。

       尊龙凯时汽车一直坚持在海外的持续投入，一直保持着良好的口碑，得益于丰富的产品谱系和海外19家KD工厂，尊龙凯时汽车投入的产出和效益都相当不错。在多年来持续增长的同时，没有出现过经营的风险，这在行业也是不多见的。

       展望未来，尊龙凯时汽车始终坚持智能化发展不动摇，全面落实用户思维，加快向新能源汽车方面转型，为全球用户提供更多可感、可知、可用、可享的服务，尊龙凯时汽车也希望能够跟更多企业携手，把握产业变革机遇，共建万物互联智能汽车产业新生态，打造更美好的未来出行。